Κανείς οδηγός δε θα ήθελε να εμπλακεί σε τροχαίο, πλην όμως κανείς δε μπορεί να μας διασφαλίσει πως δε θα ζήσουμε μια τέτοια δυσάρεστη εμπειρία.  Συνεπώς είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τι ακριβώς πρέπει να κάνουμε σε περίπτωση που εμπλακούμε σε τροχαίο ατύχημα.

1. Αν υπάρχουν τραυματίες καλούμε τις πρώτες βοήθειες και την Αστυνομία.  Μη διστάσετε να δηλώσετε τραυματισμό όσο μικρός ή ασήμαντος κι αν φαίνεται.  Ποτέ δεν ξέρουμε πως θα εξελιχθεί.
2. Καλούμε τη φροντίδα ατυχήματος στο τηλέφωνο που υπάρχει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.  Εντός μισής περίπου ώρας θα έρθει άνθρωπος της εταιρίας να καταγράψει το γεγονός.
3. Λαμβάνουμε τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία του αυτοκινήτου μας, βάζοντας το προειδοποιητικό τρίγωνο στα 30 – 50 μέτρα πριν.
4. Βγάζουμε φωτογραφίες ακόμα και με το κινητό μας, των υλικών ζημιών του οχήματος, της θέσης των οχημάτων μετά το συμβάν και την πινακίδα του υπαίτιου οχήματος.
5. Αν υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες συλλέγουμε τα στοιχεία τους.
6. Συμπληρώνουμε το έντυπο φιλικού διακανονισμού με τα πλήρη στοιχεία του άλλου οδηγού (όνομα, άδεια οδήγησης, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, στοιχεία ταυτότητας, διεύθυνση κλπ.) και τον βάζουμε να μας υπογράψει ότι φέρει την πλήρη ευθύνη του ατυχήματος στην περίπτωση που φταίει.
7. Σε καμία περίπτωση δε φεύγουμε αν δε γίνει καταγραφή του γεγονότος από την ασφαλιστική εταιρία ή την Αστυνομία.
8. Αν ο άλλος οδηγός δεν είναι συνεργάσιμος (αρνείται την ευθύνη, θέλει να φύγει χωρίς να δώσει τα στοιχεία του, λέει ότι δεν έχει γίνει ζημιά κλπ. ή στη χειρότερη περίπτωση φύγει), δεν προσπαθούμε να τον σταματήσουμε, αλλά καλούμε την Αστυνομία.  Η εγκατάλειψη τροχαίου ατυχήματος είναι σοβαρό αδίκημα*.

Γενικά, ξέρουμε ότι αν εμπλακούμε σε τροχαίο θα περάσουμε μια διαδικασία προκειμένου να αποζημιωθούμε ή να αποζημιωθεί η άλλη πλευρά σε περίπτωση που φταίμε.  Αυτές είναι οι βασικές κινήσεις που πρέπει να γίνουν.  Σε άλλη περίπτωση, μπορεί να υπάρξουν προβλήματα στην εξέλιξη της αποζημίωσης, κάτι που δε θέλει κανείς.  Για αυτό χρειάζεται υπομονή την ώρα του ατυχήματος και οτιδήποτε έχουμε στο πρόγραμμα της ημέρας μας μπορεί να πάει λίγο «πίσω», όσο δύσκολο κι αν είναι.

                                                                                                       Χρήστος Τρεμούλης

*Ο παραβάτης πέραν της αστικής ευθύνης του για τις υλικές ζημίες έχει και ποινική ευθύνη βάσει της παρ. 3 του άρθρου 43 του Κ.Ο.Κ. : «Αυτός, που παραβαίνει τις διατάξεις της παρ. 1 και παρ. 2 περίπτωση γ΄ του άρθρου αυτού, τιμωρείται με ποινή φυλάκισης τουλάχιστον ενός (1) μήνα, αν δε πρόκειται για οδηγό μηχανοκίνητου οχήματος ή μοτοποδήλατου και με αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού για χρονικό διάστημα ενός (1) έως τριών (3) μηνών, η οποία επιβάλλεται υποχρεωτικά από το δικαστήριο», διάταξη που κατόπιν του άρθρου 31 παρ. 1 του Ν.3904/2010 (ΦΕΚ Α΄ 218/23.12.2010) έχει μετατραπεί σε πταίσμα. Ειδικότερα το άρθρο 31 παρ. 1 του Ν.3904/2010 ορίζει : «1. Όλες οι σε βαθμό πλημμελήματος αξιόποινες πράξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του ν. 2696/1999 (ΦΕΚ 57 Α΄), τιμωρούνται με κράτηση μέχρι έξι (6) μηνών και πρόστιμο μέχρι τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ, εκτός από τις πράξεις των άρθρων 34 παρ. 12, 43 παράγραφοι 2 περιπτώσεις α`, β` και 4, 85 παρ. 5 και 98 παρ. 2, οι οποίες εξακολουθούν να τιμωρούνται ως πλημμελήματα, με τις αναφερόμενες στις οικείες διατάξεις ποινές».